Trabajar como repartidor de comida en Polonia – Cómo ser repartidor en Polonia – Compartir mi experiencia

En este artículo, describiré cómo convertirse en repartidor de comida a domicilio en Polonia. Como siempre, describiré todo desde mi experiencia personal. Será un artículo largo, pero si realmente estás interesado en el trabajo de repartidor de comida a domicilio en Polonia, esta será una guía detallada paso a paso a la que podrás volver de vez en cuando. A medida que ganaba experiencia, añadía algo constantemente. Hay información sobre el tiempo, accesorios para bicicletas y ganancias, retiros, etc.

¿Un trabajo a tiempo completo o un trabajo secundario?

Trabajar como repartidor de comida a domicilio puede considerarse un trabajo a tiempo completo. Trabajando de 7 a 8 horas, se gana una media de 220-300 PLN. Esto es más que en las plantas y fábricas, sobre todo porque es un horario libre y siempre se puede entregar 10 o incluso 12 horas al día, ganando alrededor de 500 zlotys al día. En promedio, gano alrededor de 32 PLN netos por hora por entrega. En promedio, porque a veces puede ser 55 PLN netos por hora, o 27 PLN netos por hora, o tal vez 22 PLN netos por hora. Debes admitir que 32-40 ya se acerca al salario de, por ejemplo, un soldador. Pero no necesitas tener habilidades adicionales, certificados o trabajar «de llamada en llamada».

Para no ser infundado, adjunto mi captura de pantalla a continuación. Estas son mis ganancias y mi salario promedio por hora por mes.

Octubre, promedio de 34,92 zł por hora

Los que estén atentos verán que mis ganancias mensuales son completamente diferentes a las de una hora. Esto se debe a que conduzco principalmente por la tarde, después de las 17:00 hasta las 21:00, y no todos los días, porque tengo otro trabajo en el que llevo mucho tiempo y no quiero cambiarlo. También viajo a menudo todo el día el sábado (6-7 horas) y a menudo el domingo.

A continuación se muestran ejemplos de mis viajes por día para el 24 de febrero (conduje un poco por la tarde y por la noche)

Día 24 de febrero

Noche del 24 de febrero

Estas son mis entregas el 25 de febrero

Estos son mis viajes del 26 de febrero

Otra ventaja de trabajar como mensajero es que tengo un horario libre y no tengo un jefe por encima de mí. Siempre puedo apagar la aplicación, dejar de hacer entregas y tomarme un café en un sitio agradable y luego, si quiero, seguir repartiendo comida y felicidad a la gente ???? Cuando hago entregas de comida, no me estreso porque me he quedado dormido y no tengo que correr a la oficina o a la fábrica para registrarme en recepción a las 6 de la mañana. De hecho, cuando me levanto, me voy. Sin embargo, la autodisciplina también es necesaria aquí, porque te permite ganar dinero y disfrutar del día dedicado a las entregas.

¿Bicicleta, scooter o coche?

Hago entregas de comida a domicilio en Polonia con una bicicleta eléctrica. Por lo tanto, este artículo es más para aquellos que están interesados o quieren empezar a hacer entregas en bicicleta. Compré la bicicleta antes, no con el propósito de hacer entregas. Me encantan los viajes de larga distancia, al bosque, a las montañas. Y mucho más tarde (2 años después) se me ocurrió la idea de probarme en la entrega de comida.

Debo decir de inmediato que si decides seriamente trabajar como repartidor de comida en bicicleta y al mismo tiempo quieres ganar un buen dinero en cualquier época del año y no arruinar tu salud, entonces tu única opción es una bicicleta eléctrica.

Las distancias que hay que recorrer cada día son de decenas de kilómetros. Puede pedalear así durante uno o dos días, y luego empezará a cansarse físicamente, a destruir las articulaciones de las rodillas y a sobreesfuerzo los músculos. Y lo más probable es que simplemente pierda las ganas de ganar dinero de esta manera y quiera buscar otro trabajo.

Puedes salir un día y probar a hacer entregas en bicicleta normal, pero creo que esta experiencia de un día te desanimará para hacer este trabajo. Así que mi opinión personal aquí es inequívoca: «Si trabajas en reparto de comida, entonces solo en bicicleta eléctrica».

¿Qué aplicación es mejor para repartos: Glovo, Uber Eats, Wolt o Bolt?

He realizado entregas a través de todas las aplicaciones mencionadas anteriormente, así que te hablaré de cada una de ellas desde mi propia experiencia. Hay algunos matices, ya que mucho depende de las reglas de la aplicación (empresa). Puedes ganar dinero con una aplicación, puedes combinarlas, pero cuáles son los pros y los contras, sigue leyendo.

Trabajando como mensajero en Glovo. Mi experiencia.

Glovo fue la primera aplicación en la que empecé a trabajar, repartiendo comida en bicicleta. Era verano, días largos y cálidos. Tenía muchas ganas de que me contrataran en Glovo, y fue con esta empresa y una alegre melodía de su aplicación que comenzó mi aventura como repartidor. En aquel momento solo tenía una batería en la bicicleta, así que tenía que pedalear mucho.

Ventajas de las entregas en Glovo.

Siempre hay muchos pedidos en Glovo. De hecho, en cuanto se abre la aplicación, llega un pedido. En cuanto se entrega uno, llega otro y así sin parar. Por eso, un mensajero no se quedará sin trabajo en Glovo, pero tampoco podrá tomarse un descanso. Las entregas en Glovo son algo similares a trabajar en una cinta transportadora, pero en lugar de una cinta transportadora, tienes una bicicleta.

Teniendo en cuenta el número de entregas, si dedicas al menos 8 horas al día completo de trabajo, puedes ganar bastante en Glovo. Me refiero a cantidades de entre 300 y 400 zlotys al día. Sobre todo si tienes una batería potente en tu bicicleta, o mejor aún, dos.

Hay multiplicadores en Glovo, o como los llaman a la moda los mensajeros «solicitados»: «kofi». Viene de la palabra «coeficiente». Cuantos más mensajeros necesites en un momento dado, más altos serán los multiplicadores. Los multiplicadores también son más altos con mal tiempo y durante la temporada de frío. Glovo también paga más por las entregas bajo la lluvia.

Las ventajas de Glovo incluyen una gran asistencia en la aplicación en caso de cualquier problema, así como un gran número de socios, desde pequeños restaurantes, grandes restaurantes, comida rápida, hasta tiendas y grandes hipermercados. Glovo también tiene un menú muy conveniente e intuitivo para los repartidores, incluso para los principiantes.

(Puedes registrarte como repartidor en Glovo y empezar a ganar aquí mismo)

Contras de las entregas en Glovo

Reserva de horas de trabajo

Tienes que registrar tu horario de trabajo en Glovo. Hay un calendario especial donde tienes que reservar tus franjas horarias con antelación. Las franjas se reservan por horas o por media hora. Antes era casi imposible reservarlas. Había franjas libres disponibles una vez a la semana a una hora específica. Los mejores días y horas solían ocuparse rápidamente. Era como querer trabajar pero no poder. Por eso estaba bien trabajar para otra aplicación.

La propia empresa informaba de que cuanto más diligente fuera el repartidor, más oportunidades de franjas horarias libres tendría. No sé si esto es cierto, pero aunque yo era bastante diligente, me costaba pillar franjas. Lo único que noté fue que si lograba reservar y conducir al menos una hora, entonces Glovo me abría las siguientes franjas, pero no siempre era así.

Más tarde, Glovo cambió su enfoque y dividió las ciudades en zonas. Después de eso, hubo muchas franjas horarias libres, y casi siempre estaban disponibles. Sin embargo, en mi opinión, el número de pedidos disminuyó ligeramente.

Horario de trabajo

Glovo tiene un horario de trabajo que se registra con antelación de la forma que he descrito anteriormente. Esto significa que no puedes negarte a hacer entregas si has elegido una hora determinada para trabajar. Por ejemplo, si registraste el horario de 17:00 a 21:00, significa que durante esas horas no puedes apagar Glovo si no hay entregas y, por ejemplo, encender Wolt o Bolt.

También tienes que calcular la duración de la batería, porque si reservas, por ejemplo, 6 horas de trabajo, y después de 4,5 horas se agota la batería, tendrás que pedalear durante otra hora y media.

Sin embargo, Glovo tiene un botón de «Pausa» si quieres ir al baño, beber agua o tomarte unos minutos para descansar, pero si te tomas un descanso a menudo, recibes menos pedidos.

También puedes cancelar tus franjas horarias reservadas en Glovo, pero a Glovo no le gusta mucho esto. Si lo haces varias veces, tu cuenta cae bajo un cierto filtro y se muestra una advertencia. Si continúas reservando y cancelando franjas horarias, tu cuenta será bloqueada.

Efectivo

Glovo, a diferencia de Wolt, Uber o Bolt, ofrece pagos en efectivo para los pedidos. Es decir, usted lleva el pedido al cliente y este puede pagarlo en efectivo. Los clientes suelen pagar con billetes grandes de 100 o 200 zlotys, y usted tiene que darles el cambio. A menudo, los pedidos no son cantidades redondas, sino también centavos. Por ejemplo, un cliente pide 67,33 PLN, pero paga 100 PLN, y el mensajero tiene que darle el cambio. A veces, un cliente da pequeñas cantidades como propina, como estos 2,67 PLN, y pide solo 30 PLN de cambio, no 32,76 PLN. Pero también hay clientes que esperan el cambio completo, y el mensajero tiene que hacer de cajero, buscar todas las monedas pequeñas y dar el cambio correcto. También hay que saber contar correctamente y/o usar una calculadora.

Es decir, debe llevar una cartera con usted, y debe contener billetes de diferentes tamaños (muchos de 10 y 20), así como monedas (5, 2 y 1 zloty), y también debe tener billetes de 100 zloty. Porque, por ejemplo, si te pagan 200 PLN dos veces y das todos los billetes de 20 y 10 para el resto, el tercer cliente que paga 100 PLN corre el riesgo de no recibir el resto de tu parte. Si pagan con un billete de 200 PLN, es más fácil dar el cambio en billetes de 100 y luego en billetes más pequeños.

El efectivo en Glovo causa estrés adicional. Empiezas a recolectar billetes pequeños y monedas y los acumulas, y en un momento dado necesitas darlos como cambio, y luego tienes que buscar dinero pequeño de nuevo. Además de esto, Glovo paga parte del dinero en efectivo como salario de mensajero. Digamos que ganaste 1000 zlotys en una semana, de los cuales 150 fueron para impuestos, 50 se los llevó tu pareja y 800 deberían pagarte a ti. Pero Glovo dice que te paga 220 en efectivo. Es decir, recibirás 580 zlotys en tu tarjeta. Y la desventaja es que no te quedas con los 220, los guardas en tu cartera para poder pagar el resto a algún cliente potencial en el futuro. Es como si tuvieras tu propio dinero todo el tiempo, pero no puedes gastarlo en ti mismo.

Pero la historia del dinero en efectivo de Glovo no termina ahí, porque lo más difícil viene a continuación. Si tienes más de 200 zlotys en efectivo (cada mensajero tiene una cuota diferente), debes entregárselos a Glovo. Si no lo haces, no podrás realizar entregas en Glovo porque tu cuenta quedará bloqueada temporalmente.

Por ejemplo, si 10 clientes le pagaron en efectivo durante un día de trabajo, será una cantidad de unos 700 PLN. Glovo le enviará una advertencia de que, por ejemplo, 630 PLN deben depositarse en su cuenta de Glovo en una fecha y hora determinadas. Por regla general, son 24 horas.

Para depositar estos fondos, también necesitas tomarte un tiempo. En el menú de la aplicación de Glovo, hay una instrucción especial donde puedes encontrar la cuenta a la que necesitas enviar los fondos, y los detalles completos también están escritos allí. Puedes transferir fondos desde tu tarjeta privada, pero también necesitas saber tu ID de mensajero. La forma más fácil de obtener este ID es preguntarle a tu socio o al servicio de soporte de Glovo.

A menudo tenía que ir a un cajero automático, depositar fondos en mi tarjeta y transferirlos a la cuenta de Glovo en casa. Después de enviar los fondos, Glovo me informa por SMS de su recepción, aunque no siempre. Pero el dinero siempre llega, y entonces el saldo en la aplicación disminuye.

Además de la molestia de llevar dinero en efectivo con los clientes y con Glovo, a veces también hay que usar el mismo dinero para pagar los pedidos en los restaurantes donde se recoge la entrega. Se le notificará esto en la aplicación para un pedido específico y debe estar atento. Es decir, llega a McDonald’s, por ejemplo, y tiene que pagar 85 zlotys por el pedido para recogerlo y luego entregárselo al cliente.

A veces sucede que hay que pagar en efectivo en el restaurante para recoger el pedido y luego cobrar al cliente en efectivo cuando se entrega el pedido. De eso se trata el efectivo en Glovo. Pero si vas a trabajar como repartidor en Glovo, prepara una cartera cómoda (yo compré una cartera deportiva) y al menos 300 zlotys en billetes diferentes, por ejemplo, 100, 50, 50, 20, 20, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, y un puñado de billetes más pequeños: 1-2 zlotys, unos pocos de 5. No es gran cosa, pero ocúpate del dinero en efectivo por adelantado, incluso antes de la primera entrega. Para que no acabes en la situación en la que vas a entregar el primer pedido en Glovo, el cliente te da dinero en efectivo y te entra el pánico porque no tienes forma de dar el cambio.

Glovo tiene muchas entregas desde tiendas: cargas pesadas

Glovo coopera con Biedronka (una tienda normal), Biedronka Express (un almacén que abre los domingos), Auchan y Carrefour. Puede que haya otros mercados, pero he enumerado aquellos a los que he hecho entregas personalmente. El inconveniente de estas entregas son las cargas pesadas y… muy pesadas.

Realmente me duelen mucho la espalda, me fuerzan las piernas y descargan la batería de la moto mucho más rápido. He notado un patrón: las cargas pesadas de las tiendas suelen pedirlas personas que viven en casas adosadas sin ascensor en las plantas superiores. Es decir, como mensajero, no solo llevas una carga pesada a la espalda, a menudo sobre pavimento roto, sino que también subes y bajas escaleras, a menudo hasta el quinto o sexto piso. Esto es bueno para el corazón, pero malo para las articulaciones de las piernas y, sobre todo, para la espalda.

Por lo tanto, la desventaja de la entrega a domicilio es que las cargas de los supermercados son pesadas, y hay muchas. Especialmente los sábados por la tarde y por la tarde. Además, si conduces a algún lugar en un radio de 1-2 km del almacén después de hacer un pedido anticipado, definitivamente recibirás un pedido de la tienda de comestibles. A veces hay que esperar un poco más el pedido en el almacén. De esta manera, los repartidores son atraídos a los almacenes con antelación.

No hay pedidos dobles en Glovo

Todos los pedidos en Glovo se realizan uno tras otro. Hasta que no se complete el primero, no se recibe el segundo, hasta que no se complete el segundo, no se recibe el tercero, y así sucesivamente. Hay pedidos dobles en Wolt y Uber, y esto es beneficioso para el mensajero.

Puedes registrarte como mensajero en Glovo y empezar a ganar aquí.

También tienes que registrarte con un socio primero. Yo recomiendo MB Partner.

Trabajar como repartidor para Uber Eats. Mi experiencia.

Todo el mundo puede registrarse en Uber de una vez, puedes hacerlo aquí. Actualmente, Uber paga a los repartidores recién registrados 50 zlotys después de un cierto número de entregas. Es decir, para empezar a ganar dinero con las entregas, hay que seguir dos pasos: 1) convertirse en socio de MB y registrarse como repartidor en Uber Eats. Regístrate en MB Partner aquí y en Uber aquí.

Uber es una buena aplicación, pero el número de pedidos a menudo deja mucho que desear. Esta es la principal desventaja. A veces, especialmente en verano o durante la temporada cálida, hay que esperar mucho tiempo para recibir un pedido de Uber. Hay días en los que Uber puede considerarse un trabajo a tiempo completo, y hay días en los que hay muy pocos pedidos y hay que cambiar a otras aplicaciones para ganar dinero.

Otra desventaja de Uber es el menú, más complicado e incómodo en comparación con otras aplicaciones. Te acostumbras, pero no es muy intuitivo. Las ventanas a menudo «saltan» a algún lugar y cambian cuando te acercas a un cliente, tienes que hojear y desplazarte. Durante mucho tiempo, tuve que introducir manualmente la dirección en el navegador porque no hay ningún botón para habilitar la navegación en la aplicación. No fue hasta mucho más tarde que encontré la opción de habilitar la navegación automática en Uber Eats en la configuración.

Uber Eats también tiene muchas ventajas. La principal es la buena remuneración, pero solo con un número suficiente de pedidos. Una vez más, Uber tiene un proceso de registro muy rápido, por lo que el número de repartidores es muy alto, y esto afecta a las ganancias por hora y por día. A veces puede haber dos pedidos y luego silencio durante una hora.

Uber es una aplicación con la que mucha gente empieza su carrera de mensajero porque contratan a todo el mundo a la vez. En comparación, yo esperé casi 3 semanas para que me aceptaran en Glovo, y tardé 4 meses en que me aceptaran en Wolt, y solo porque les escribí una carta diciendo que quería trabajar para ellos cuando empezaron a contratar.

Muchos estudiantes usan Uber, especialmente en verano. Por eso suele haber muy pocos pedidos en verano. Uber no se puede combinar con Glovo porque hay que reservar franjas horarias en Glovo. Y si no hay franjas horarias en Glovo y activas Uber, no es seguro que puedas ganar mucho en Uber debido a las largas pausas en los pedidos. Sin embargo, esto es más cierto para la temporada cálida y los fines de semana.

La ventaja de Uber son sus misiones. Dependen del día y a menudo se asignan al mensajero de forma individual. Una misión es un pago adicional por un cierto número de entregas. Por ejemplo, más 12 zlotys por 6 entregas. Más 24 zlotys por 10 entregas. Más 32 zlotys por 16 entregas. Es rentable hacer misiones porque a menudo se puede ganar bastante dinero con ellas (sin contar las entregas en sí).

Uber tiene un horario libre. Cuando te conectas, conduces cuando quieres. Cuando quieres, te desconectas. Aquí hay verdadera libertad de acción y de trabajo. No hay nadie por encima de ti, ni jefe, ni horario. Puedes desconectar la aplicación en cualquier momento y tomarte un descanso para tomar un café o un aperitivo, o hacer una foto en un lugar chulo.

En Uber, puedes rechazar todos los pedidos. Aunque la aplicación mantiene estadísticas, el número de pedidos aceptados como porcentaje. Cuanto mayor sea el porcentaje, más pedidos recibirá el mensajero. Para mí, este porcentaje estuvo generalmente en el 99 % durante mucho tiempo, luego bajó.

Uber a menudo da pedidos de larga distancia. Es decir, la entrega puede ser incluso de 25 minutos, y a veces incluso de 40 minutos desde el restaurante. Personalmente, me gustan estos viajes y pagan bien.

Por otro lado, la desventaja es el viaje a restaurantes remotos. Por ejemplo, hace poco conduje 28 minutos para recoger un pedido, y este tiempo de viaje no se paga. Solo se paga la distancia del restaurante al cliente, no la distancia desde el punto donde está el mensajero hasta el restaurante en el momento del pedido.

Uber no tiene tantos restaurantes y establecimientos de catering asociados, pero, a diferencia de Glovo e incluso de Wolt, no hay entregas desde tiendas y supermercados, por lo que tu espalda está feliz y descansada. Hay una diferencia entre entregar una hamburguesa y entregar 8 litros de cerveza en botellas de vidrio (y yo tenía un pedido así en Glovo).

Uber tiene muchas entregas sin contacto. El pedido se deja en la puerta y hay que hacer una foto. En general, esto es una ventaja, pero la falta de red en algunas entradas puede ser un inconveniente. En este caso, existe la opción de negarse a hacer una foto, pero es mejor hacerla si es posible.

En Uber, es molesto introducir un código PIN en muchos pedidos. Es decir, después de dar el pedido al cliente, hay que introducir el código PIN que el cliente te dice. Por un lado, es una comprobación de que realmente has entregado el pedido, pero a menudo es muy molesto. A veces hay que introducir el código después de cada pedido, y el cliente a veces tarda mucho en encontrarlo. A veces no hay red en la entrada para introducir este código.

La asistencia de Uber es difícil y poco intuitiva. Contactar con el equipo de asistencia suele ser problemático. A veces consiguen dejar un mensaje, pero sobre un tema diferente. No he podido contactar con la línea directa ni una sola vez: o está desconectada o recibo un mensaje que dice que mi número no está registrado en Uber, aunque esto es imposible porque hago entregas desde este número.

Una vez pinché un neumático en dos sitios a la vez: conduje el soporte cerca de un edificio. El cliente estaba a 1,5 km y yo ya estaba entregando el pedido. Le escribí al cliente que había pinchado la rueda, le pedí que se pusiera en contacto con el servicio de asistencia para que le reembolsaran el dinero e intenté comunicarme con el servicio de asistencia durante unos cuarenta minutos (hasta que se me congelaron las manos porque era invierno) un domingo.

A pesar de algunos aspectos negativos, me gusta mucho hacer entregas por mensajería para Uber Eats. Me dan ganancias decentes y libertad, que es lo que más valoro.

Trabajar como mensajero en Wolt. Mi experiencia.

Wolt es una aplicación intuitiva y genial. El menú está muy bien hecho, todo parece claro y sencillo. Al igual que en Uber, se enciende la aplicación cuando se quiere y se apaga cuando se está cansado o cuando se necesita tomar un descanso o terminar las entregas. Wolt incluso permite establecer una hora y un minuto para terminar el trabajo, de modo que no lleguen nuevos pedidos después de esa hora. Wolt y Uber se pueden combinar con éxito.

El número de pedidos en Wolt varía. A veces llegan uno tras otro, también hay entregas dobles e incluso triples, y a veces hay que esperar pedidos, pero no hay ninguno. Sin embargo, en general, hay trabajo y pedidos en Wolt. El tiempo de inactividad completo es bastante raro. El pago en Wolt es similar al de Glovo, y tal vez incluso mejor. Aquí ya hay entregas de supermercados, pero mientras que en Glovo ya son un elemento básico, aquí personalmente rara vez me encuentro con ellas.

Wolt, al igual que Uber, tiene entrega sin contacto. Sin embargo, no es necesario hacer una foto. Simplemente dejas el pedido en la puerta del cliente, lo cual es muy conveniente. Wolt también tiene misiones, aunque a menudo solo durante ciertas épocas del año. Una misión es cuando te motivas para hacer un cierto número de pedidos y obtienes 15, 30 o 50 zlotys adicionales por ello.

Wolt registra nuevos repartidores en ciertas ciudades, y no siempre. Intentan mantener el número de repartidores lo más alto posible para que siempre haya trabajo para todos. Por lo tanto, a menudo hay que esperar a que haya trabajo en esta aplicación y, mientras tanto, ganar experiencia en otras aplicaciones.

Regístrese como socio de MB aquí para empezar a realizar entregas y ganar dinero.

Trabajar como mensajero para Bolt. Mi experiencia.

No voy a contar mucho aquí, porque usé esta aplicación muy raramente, en combinación con Uber, cuando aún no estaba registrado en Wolt. Las ganancias son básicamente similares a los pagos en Glovo y Wolt. El menú es práctico, tiene su propia navegación. Sin embargo, los pedidos llegan muy raramente, en comparación con otras aplicaciones. Creo que si quieres trabajar como repartidor, pero otras aplicaciones no te aceptan, puedes probar suerte en Bolt Food.

¿Cómo empezar a trabajar como mensajero de reparto en bicicleta?

Para empezar a trabajar como mensajero, debes hacer dos cosas:

1. Elegir un socio y registrarte con él.
2. Registrarte directamente en la aplicación de Glovo, Uber, Wolt, etc., esperar a que se active tu cuenta y empezar a trabajar.

¿Qué socio trabajar y qué es un socio?

El sistema es así. Un repartidor trabaja para Uber Eats, por ejemplo. Gana una cierta cantidad de dinero a la semana. Después de una semana, Uber Eats envía esta cantidad al socio, el socio se lleva su comisión y envía el resto a través del departamento de contabilidad a la cuenta bancaria del repartidor.

El socio es responsable de calcular el pago, pagar las tasas e impuestos pertinentes, calcular el IRPF y mucho más. Curiosamente, los socios trabajan con muchas aplicaciones. Es decir, al trabajar para Uber, Wolt y Glovo, todas ellas enviarán fondos al socio, y el socio pagará al mensajero la cantidad adecuada de todas ellas.

Hay diferentes socios y muchos de ellos. Las propias aplicaciones recomendarán con quién cooperar. Debes elegir un socio grande porque aumenta la fiabilidad. A menudo, los socios ofrecen sus propias bonificaciones además de lo que se gana en las aplicaciones. Puede haber socios que solo tengan una comisión constante independientemente de en cuántas aplicaciones trabajes, o puede haber socios que retiren una comisión de cada aplicación con la que hayas trabajado esta semana.

Elegí MB Partner como mi socio, y estoy satisfecho con él entre todos aquellos con los que he trabajado antes. Al principio, cooperé con City Drive, como muchos otros, pero no por mucho tiempo.

Luego mi socio fue Appjobs Work, pero cerraron sus operaciones. Después de ellos, trabajé con Eternis. En principio, todo iba bien con sus pagos, pero si tenías alguna pregunta adicional, tenías que esperar mucho tiempo para obtener una respuesta, y no siempre trataban la pregunta con total dedicación. Por lo tanto, leí reseñas en línea y elegí intuitivamente a MB Partner. Es un socio genial, para mí es el número uno en Polonia, aunque no se promociona tanto como otros y no hace publicidad agresiva. Tienen un servicio de asistencia leal y comprensivo, pagos puntuales y cálculos claros. Por eso trabajo personalmente con ellos y también se los recomendaría si decide dedicarse a la entrega de comida a domicilio.

¿Quieres empezar a repartir comida en bicicleta y ganar una tarifa neta por hora media como un soldador? Regístrate en MB Partner y, a continuación, en Glovo, Wolt, Uber Eats o Bolt y empieza a ganar.

Regístrese en MB Partner y empiece a ganar dinero con entregas de comida

Si se registra en el panel de MB Partner utilizando mi enlace de referencia, recibirá su primer pago con una liquidación gratuita. ¿Qué significa eso? Cada socio se lleva una cierta cantidad (normalmente 30 PLN) por mediación por aplicación. Es decir, si condujera para Uber y ganara 1000 PLN en una semana, el socio se llevaría 30 PLN antes de enviar los fondos. Este es el primer pago que recibirás en su totalidad si utilizas mi enlace. Si te registras tú mismo, se te cobrará una comisión por el primer pago a la aplicación antes de que se realice el pago. Así que es mejor usar mi enlace 🙂 Además, puedes generar tu propio enlace de referencia y obtener 3 pagos gratis por cada mensajero que se registre y empiece a hacer entregas, y por cada 5 mensajeros, ¡una bonificación de 250 PLN!

1. Haga clic en el enlace: https://kierowca.mbpartners.pl/rejestracja/?invitation=MAZ5QX0

2. Firme el contrato

3. Empiece a hacer entregas. Recibirá un primer pago gratuito después del primer pago de fondos.

¿Puedo trabajar sin socios? Para ello, debe registrarse en Polonia como empresario (lo que no todos los extranjeros pueden hacer), recibir pagos semanales de las aplicaciones con las que coopera y calcular usted mismo todos los impuestos y pagos. Es decir, no es rentable, porque también tendrá que pagar los servicios de un contable. Además, Wolt, por ejemplo, no le permite trabajar directamente aunque sea empresario. En su caso, sigue necesitando trabajar a través de un socio.

¿Con qué tipo de contratos trabajan los socios? Suele ser un sistema combinado: umowa zlecenia (contrato de mandato) y umowa wynajmu pojazdu (contrato de alquiler de vehículos). Y el contrato de mandato suele ser una pequeña cantidad para pagar menos impuestos, y el mensajero recibe el resto del pago por el «contrato de alquiler de vehículos». De hecho, parece que tu socio utiliza tu bicicleta para las entregas y te paga por ello. Esto reduce significativamente el impuesto, pero el propio mensajero tiene que pagar el impuesto del contrato de alquiler del vehículo a una microcuenta en el banco cada mes. Son cantidades pequeñas, pero hay que pagarlas.

El acuerdo de cooperación con el socio (normalmente dos acuerdos: el contrato de mandato para el mensajero y el acuerdo para el alquiler del vehículo) se firma a distancia a través de la aplicación. Es decir, no hay necesidad de ir a ningún sitio. Todo se hace a distancia. Solo necesitas tener ganas, una bicicleta, una bolsa, firmar un acuerdo con un socio, firmar un acuerdo con una aplicación de reparto (con algunas aplicaciones, como Uber o Bolt, el socio lo hace él mismo en lugar de un mensajero), y puedes empezar a ganar dinero al día siguiente, adquiriendo una experiencia nueva e interesante. Existe una tercera forma de empleo: si eres empresario, puedes firmar un acuerdo b2b con un socio y emitir facturas, pero esto es más útil para los ciudadanos de Polonia.

Al registrarte con un socio, puedes pedirle inmediatamente que te registre como mensajero en Bolt y Uber; no se requiere una larga activación y puedes empezar a hacer tus primeras entregas al día siguiente. En cuanto a otras aplicaciones, debes consultar los sitios web de los socios para ver si están reclutando nuevos mensajeros.

Bolsa térmica para reparto de comida en bicicleta

Hay varias formas de comprar una bolsa térmica para reparto de comida. Yo encontré la mía en OLX prácticamente nueva. La vendió un chico que había salido dos veces y se dio cuenta de que este trabajo no era para él. La bolsa era nueva, incluso olía a nueva, e incluso tenía una bolsa para llevar bebidas. Era una bolsa de Uber Eats. Me costó 130 zlotys, mientras que Uber vendía las nuevas por 280. Me gusta esta bolsa porque puedo poner la cadena de bloqueo en el lateral de la bicicleta. Otras bolsas no tienen esta opción. Esta bolsa se puede ampliar a una más grande (para la entrega de pizzas) y se puede reducir. El inconveniente es el cierre superior, que se desgasta con el tiempo. El mío se desgastó en seis meses, aunque la bolsa en sí sigue pareciendo nueva.

No importa el tipo de bolsa que tengas. Todas las empresas te permiten usar bolsas de la competencia. Lo principal es que esté en buenas condiciones e intacta. Antes de registrarte en la aplicación, todas las empresas, ya sea Uber o Glovo, te piden que hagas una foto de tu bolsa.

Al comprar, también presta atención a si es una bolsa de bicicleta o una bolsa de coche: son diferentes y encontrarás la diferencia en Internet.

Puedes comprar bolsas oficialmente a las propias empresas, pero tienes que fijarte en los precios porque pueden ser caros. Además, las bolsas pueden ser vendidas por socios.

Parece que puedes pedir una bolsa cuando te registras en Wolt o Glovo, y cuando te acepten, te enviarán una bolsa y te descontarán el dinero de tus primeras entregas. En la práctica, esto no funciona porque el número de nuevos repartidores que se registran es muy alto, y se da preferencia a los que pueden ir a trabajar de inmediato. Nunca me han contratado cuando no tenía una bolsa, y muy rápidamente cuando tenía todo listo para las entregas. Así que mi consejo es que compres una bolsa con antelación.

Accesorios, ropa, gastos y todo lo que debes tener en cuenta si quieres ser repartidor en bicicleta en Polonia

Cuando es verano y hace buen tiempo, te pones unos pantalones cortos y una camiseta y puedes ir a hacer entregas. Pero, además de la ropa y la bicicleta, necesitas dos accesorios más: un cargador portátil y un soporte para el teléfono.

Compré un cargador portátil de 20 miliamperios. Lo coloco cerca del cuadro de la bicicleta y con él cargo tanto mi teléfono como la linterna roja trasera. Le conecté cables para que fuera más o menos automático.

Soporte para el teléfono

Siempre se necesita uno, pero especialmente cuando está mojado o llueve. Debe estar diseñado para que el teléfono sea fácil de sacar y meter, pero también para que no se moje en un aguacero y siga mostrándote el camino.

Llaves inglesas

La clave para ajustar los frenos son los conceptos básicos. He tenido algunas ocasiones en las que los frenos dejaron de funcionar correctamente y no habría podido entregar el pedido, pero habría tenido que caminar o tomar el tranvía a casa. Por eso es imprescindible una pastilla de freno de 6 piezas.

También llevo una llave universal, que también puede ser útil.

Bomba

Un accesorio imprescindible. He tenido algunos pinchazos durante las entregas y, en la mayoría de los casos, he conseguido llegar a casa desde bastante lejos inflando el neumático unas cuantas veces. Así que es imprescindible.

Con la primera lluvia, todo cambia. Incluso en verano, no se puede conducir con lluvia durante mucho tiempo, así que hay que comprar pantalones de lluvia y una chaqueta.

Ropa para la lluvia

Un chubasquero y unos pantalones de lluvia con cubrezapatos en las piernas. Los compré en Decathlon, son ligeros y adecuados tanto para el verano como para el invierno sobre otras prendas en caso de lluvia. Los pantalones deben tener cubrezapatos, porque los zapatos son los que más se mojan y embarran con la lluvia, y con los cubrezapatos te sientes realmente protegido y seco, incluso cuando llueve a cántaros. Son fáciles de doblar y ocultar en una bolsa de mensajero, y de ponerse si de repente empieza a llover. Aunque siempre llevo una chaqueta, solo me pongo los pantalones si salgo bajo la lluvia y temprano cuando todavía estoy en casa.

Lluvia y un soporte para el teléfono en la bicicleta

Aquí puede haber un problema. Tengo un soporte que oculta el teléfono en su interior. Cuando llueve, se acumula vapor allí y el teléfono empieza a funcionar mal. Para tener más espacio, pongo el teléfono en una funda de plástico extra de una botella de bebida cuando llueve y funciona: puedo ver por dónde voy. Pero esto tiene sus propias particularidades: se me mojan las manos, incluso con guantes, y la pantalla del teléfono también se moja. Por eso hay que introducir la dirección en la entrada de los edificios o en los restaurantes o tiendas, no en la calle.

Ropa para el invierno (heladas y nieve)

Para el invierno, necesitas guantes buenos y calientes. Probé dos pares de guantes más sencillos, pero eran incómodos. Es difícil hacer clic en el teléfono, y lo necesito más a menudo que nunca. Así que compré guantes calientes en Decathlon. Es conveniente cuando tienen cordones que se atan a las manos. Siempre los llevas contigo y no tienes que esconderlos cuando te los quitas cuando es necesario.

Gafas de esquí

Nada te salva del frío y la nieve como las gafas de esquí. Compré un par barato pero de alta calidad por 80 zlotys en Decathlon. Me pongo un pasamontañas, un casco de ciclismo y gafas de esquí y toda mi cara está protegida del frío y el viento. Las gafas de esquí no sudan como las gafas normales, me dan una gran visibilidad de día y de noche. Si la nieve fina vuela, golpea los ojos como arena a gran velocidad. Las gafas de esquí eliminan este problema. La escarcha en el viento sin nieve también es muy problemática para los ojos. Es importante conducir así incluso cuando no hay nieve en el suelo (no todo el mundo conduce en la nieve), sino simplemente porque el tiempo helado dura mucho tiempo y quieres hacer entregas. Y habrá muchas entregas en esos días, porque el número de mensajeros es pequeño en esos días.

Lo que necesitas tener en stock para tu moto

Neumáticos

Los neumáticos de repuesto son imprescindibles. He pinchado ruedas muchas veces durante las entregas y, aunque puede que no suceda durante 2 o 3 meses, a veces ocurre incluso dos veces por semana. Por lo tanto, si este es tu trabajo principal, debes tener neumáticos de repuesto en casa, al menos 2 o 3. Créeme, la mayoría de las veces un neumático se pincha el domingo o el sábado por la noche. A mí me ha pasado varias veces.

Pastillas de freno

Si tienes frenos de disco, las pastillas se desgastan muy rápidamente en esas distancias. Tendrás que cambiarlas con frecuencia. Por lo tanto, vale la pena tener varias en casa para no tener que ir a la tienda a comprarlas por separado.

¿Qué más he cambiado en mi moto?

Una vez tuve un desafortunado accidente y mi bicicleta cayó en un lugar casi plano, y el potente faro delantero con 4 LED se rompió. Mientras esperaba uno similar de China, tuve que comprar una luz LED de mala calidad en Martes Sport, donde las baterías cuestan la mitad de precio. Un faro tan temporal es visible desde lejos, pero no ilumina nada en la carretera.

Para estar seguro, compré frenos de zapata convencionaes y puse otro juego de frenos traseros. Se accionan con el manillar delantero (desconecté los frenos de disco delanteros al principio). Es un esfuerzo extra por mi parte, pero me siento más seguro así, porque no hay dos frenos y no quiero depender de uno.

Compré e instalé otra batería yo mismo. Una era mía, extraíble, pero estaba integrada en el cuadro de la bicicleta. Con dos baterías, ¡fue como si hubiera vuelto a nacer! Mis distancias de viaje aumentaron a varias decenas de kilómetros. Grabé un vídeo de mí mismo soldando las conexiones para conectar las dos baterías.

Tenía un sillín duro. Me rozaban mucho los pies, así que me salieron callos. Así que compré una almohadilla suave con forma de sillín en Action. Luego resultó que con la lluvia se mojaba como una esponja, así que compré una funda de sillín por 5 zlotys en Dealz y ahora todo está completo.

Alguien podría leer esto y pensar: «Vaya, cuántas cosas se necesitan y cuánto dinero ha costado». Pero puedo decir que lo compré todo poco a poco. Puedes prescindir de muchas cosas y empezar a conducir, si quieres. Todo viene con la experiencia, semanas, meses, y lo comparto aquí de forma concentrada.

También añadiría que casi cualquier inversión en una moto, incluidas las más caras, como una batería, por ejemplo, se amortiza en pocos días con un número normal de entregas.

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*El artículo contiene enlaces de referencia a un socio de entrega y algunas aplicaciones de entrega. Cuando te registres a través de uno de estos enlaces, tanto tú como yo recibiremos dinero en efectivo u otras bonificaciones del socio y de algunos servicios de entrega de comida. Si te registras desde cero, no recibirás ninguna bonificación. Por eso te aconsejo que utilices mis enlaces en este artículo: es beneficioso tanto para ti como para mí.